Às deidh an aonamh anailis reefer bliadhnail aige a leigeil ma sgaoil, tha Dynamar Shipping Information and Consultancy a ’nochdadh gun do ràinig meudan malairt fuarachaidh air feadh na cruinne àrd ùr de 169.2 millean tunna ann an 2019, a rèir figearan sealach, a’ nochdadh ìre fàis de dìreach fo 2% an taca ri leabhraichean na bliadhna roimhe de 166.5 millean tunna.
Den tomhas iomlan de mhalairt fuarachaidh ann an 2019, tha Dynamar den bheachd gu bheil malairt reefer seaborne de mheasan, glasraich, feòil, iasg agus bainne, ach às aonais pharma, flùraichean agus stuthan eile, air a mheas a bhith air fàs bàgh faisg air 2% gu timcheall air 121.5 millean tunna. Bha figear fàis 2019 nas ìsle na a ’chuibheasachd fad-ùine air sgàth fìor dhroch shìde ann an diofar phàirtean den t-saoghal a’ bhliadhna sin. Ach, chaidh seo a chothromachadh beagan le malairt a bharrachd a chaidh a chruthachadh leis an tinneas tuiteamach flù nam muc ann an Sìona, a ’leantainn gu iarrtas mòran nas àirde airson muc.
Bha fàs an iarrtais ann an Sìona ri fhaicinn anns na h-àireamhan sealach, a sheall gu robh in-mhalairt feòil Sìneach air a dhol suas mu 46% bliadhna an dèidh bliadhna. Chaidh aithris cuideachd air fàs làidir ann an toraidhean iasgach agus measan, agus bha prìomh raointean fàis eile airson malairt fuarachaidh a ’toirt a-steach Ecuador, le às-mhalairt banana a’ meudachadh aon uair eile, Braisil, air cùl às-mhalairt feòil làidir agus Afraga a-Deas.
Lean am pàtran fad-ùine den chrìonadh ann an luingearachd àbhaisteach reefer tron bhliadhna, leis an àireamh de ghlaodhan puirt aig cinn-uidhe prìomh reefer a ’tuiteam a-rithist, ge-tà, bha an ìre crìonaidh air a dhol sìos gu mòr an taca ri 2018. Gu sònraichte, bha an àbhaist Tha soitheach reefer air a làthaireachd a chumail ann an Afraga agus Sealan Nuadh, le fiosan puirt anns na roinnean sin le fiosan puirt a ’tuiteam dìreach 4.9% ann an Afraga agus ag èirigh 2.5% ann an Sealan Nuadh. Bha seo an coimeas ri lughdachadh 7% agus 6.2% a chaidh a chlàradh ann an 2018.
Anns an roinn container, mheudaich comas plug reefer iomlan a ’chabhlaich 2.6% eadar an t-Iuchar 2019 agus an t-Iuchar 2020 gus 2.48 millean a ruighinn, agus bhon Iuchar 2020 bha comas TEU iomlan a’ chabhlaich le taic aig 23.47 millean TEU bho 5,300 soithichean.
Aithisg 2020:
Anns an aithisg, chomharraich na h-ùghdaran, an taca ri 2019, gu robh a ’mhargaidh reefer tro 2020 a’ faicinn mòran ùpraid, gu sònraichte anns na mìosan tràtha, mar thoradh air galar sgaoilte a ’bhìoras corona. Thòisich duilgheadasan sa Ghiblean le solaraichean a ’cur dragh orra a bhith a’ faighinn toradh ùr dha na puirt buntainneach. Dh'adhbhraich cinneasachd taigh-bathair nas ìsle air cùl obair, astar sòisealta agus cuingealachaidhean siubhail amannan luaidhe nas fhaide agus ath-stiùireadh phròiseasan òrdachaidh agus clàr-seilbhe.
Anns a ’phìos container, bha na prìomh dhùbhlain mar thoradh air an uidheamachd reefer a bhith air a ghlacadh ann an aimhreit puirt agus na duilgheadasan a bh’ aig luchd-giùlan agus luchd-giùlan ann a bhith ag ath-shuidheachadh shoithichean fuarachaidh. Mar thoradh air an sin, thòisich soithichean reefer a ’tighinn suas ann am puirt Sìneach. Mar thoradh air an sin, dh ’ainmich luchd-giùlan toirt a-steach cìsean dùmhlachd airson sgeirean timcheall air 1,000-2,000 TEU gach bogsa. A bharrachd air an sin, chaidh cuid de shoithichean a chuir air falbh gu puirt eile no chaidh dàil a chur orra leis na bha de sheòlaidhean falamh a ’sìor fhàs.
Ach, dh ’adhbhraich an aimhreit don earran a chaidh a ghlacadh beagan fàbharach airson a’ phìos àbhaisteach le aithisgean, mar thoradh air gainnead corona co-cheangailte ri comas bogsa, sgrùdadh agus gnìomhachd nas fhaide air adhart airson sgeirean àbhaisteach. Mar eisimpleir, chaidh aithris gu robh a dhà uimhir de shoithichean àbhaisteach reefer à Afraga a Deas air a bhith a ’tadhal aig Rotterdam na an àbhaist. Bha tricead tadhal mar sin tro sheusan citris Afraga a-Deas a ’dol suas gach cola-deug gu seachdaineil.
A ’coimhead a-steach don bhall criostail, cha lean an stùc seo gu bràth. Le banachdachan rim faighinn, bidh an saoghal a ’togail a astar àbhaisteach, ged as ann le beagan nas lugha de bheairteas. Is e na dh ’ionnsaich sinn bhon èiginn seo gum bi daoine a’ leantainn orra ag ithe ge bith dè a thachras, gum faod luchd-giùlan bogsa smachd a chumail orra fhèin nuair a tha an èiginn mòr gu leòr agus gum bi beatha a ’dol air adhart. As dualtaiche, bidh iad cuideachd a ’tuiteam air ais gu seann chleachdaidhean, ag òrdachadh cus shoithichean agus a’ leantainn orra a ’farpais air prìsean. Cuideachd dha na gnìomhaichean àbhaisteach reefer bidh beatha a ’dol air ais gu àbhaisteach. Tha na soithichean fhathast sean agus a ’leantainn orra a’ cleachdadh tòrr connaidh. Agus nuair a thèid prìsean ola suas a-rithist, bidh am farpaiseachd a ’dol sìos. A dh ’aindeoin sin, innsidh ùine dè thachras agus tha coltas ann gum bi 2021 beagan nas àbhaistiche na 2020.
Airson tuilleadh fiosrachaidh:
Rocio Castro Sevillano
Fiosrachadh agus Co-chomhairleachadh Luingearachd Dynamar
Fòn: + 31 72 514 7414
Post-d: rcastro@dynamar.com
www.dynamar.com